Коломенский мост

Коломенский мост в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга – однопролетный арочный пешеходный мост для перехода через канал Грибоедова. Этот первый и пока единственный в городе алюминиевый мост служит для соединения Коломенского и Покровского островов, и располагается напротив улицы Володи Ермака (ранее – Упраздненного переулка).

Название моста происходит от старинного названия района Санкт-Петербурга – Коломны, занимавшего в свое время территории нынешних Коломенского и Петровского островов.

Исторические факты

Впервые Коломенский мост был возведен в 1906 году и представлял собой скромную пешеходную переправу без архитектурных изысков. Он был перекинут через канал Грибоедова (ранее – Екатерининский) и связывал два острова – Коломенский и Покровский. Трехпролетный балочный мост имел длину 34,3 метра и ширину 2,3 метра. К 60-м годам прошлого столетия конструкции деревянного моста обветшали, поэтому встал вопрос о возведении нового сооружения.

В 1967 году кафедрой металлических конструкций ЛИСИ под руководством профессора В. И. Крыжановского был создан проект сварной конструкции из ферм пространственной системы. Строительство первого в СССР алюминиевого моста проводилось в 1968-1969 годах, а уже в конце сентября 1969 года новая переправа была открыта для движения.

Конструкция моста

Структура пролетной металлоконструкции выполнена в виде оригинальной двухшарнирной арки панельно-каркасной системы. Она состоит из двух алюминиевых труб и соединительных элементов, чем обеспечивает необходимую прочность и жесткость. Перильное ограждение оформлено в виде металлических решеток с простым рисунком. Пятиступенчатые лесенки из гранита украшены парапетами. Четыре одиночных торшера укреплены на металлических, трубчатых столбах ограждения.

Алюминиевый мост имеет асфальтобетонное покрытие по гофрированной плите. Это первая и единственная в своем роде цельносварная алюминиевая конструкция, оформленная в виде моста. Сварочные работы по производству пролетных элементов проводились на судостроительном заводе им. А.А. Жданова. Они были изготовлены и перевезены цельными металлоконструкциями, после чего их установили на место.

Современный Коломенский мост

Однопролетный алюминиевый мост сохранился практически в первоначальном виде – поменялась исключительно форма светильников. Гранитные лесенки в стиле «барокко» и легкая, кажущаяся воздушной, конструкция органично вписались в архитектурную композицию. Несмотря на довольно юный возраст (менее чем полувековой), мост выглядит неотъемлемым элементом ландшафтного дизайна Адмиралтейского района.

Во время установки нового Коломенского моста прилегающие к нему кварталы, а именно, площадь Репина и площадь Ломоносова, были плотно заселены, поэтому жизнь этого района развивалась достаточно динамично. В настоящее время, вследствие расселения коммунальных квартир, активность, равно как и функциональность Коломенского моста снизилась, но он, как и прежде, остается исторически значимой достопримечательностью архитектуры Санкт-Петербурга.

Как добраться:

[yandexMap name="Коломенский мост" description="Санкт-Петербург, наб. канала Грибоедова, 83-87"]Санкт-Петербург, наб. канала Грибоедова, 83-87[/yandexMap]