Заброшенная эскалаторная галерея на Воробьевых горах

Заброшенная эскалаторная галерея на Воробьевых горах — один из наиболее интересных объектов, напоминающий об эпохе развитого социализма. Когда-то эскалатор поднимал пассажиров от южного выхода станции метро «Воробьевы горы» (ранее — «Ленинские горы») на улицу Косыгина. А после реконструкции метрополитена эскалаторную галерею так и не открыли. Версии две: недостаток финансирования и размещение подъемника в опасной зоне. Долгое время эскалатор стоял в запустении и разрушался, а в 2019 г. реконструкция все-таки началась. Завершить ее обещают к 2021 г.

История

Эскалаторная галерея впервые «приняла» пассажиров 23 июля 1959 г. В то время это было уникальное для Москвы сооружение, которое пользовалось популярностью у жителей и гостей столицы. Конструкцию оборудовали трехленточным эскалатором длиной 90 м, а также двумя вестибюлями со служебными и техническими помещениями. Сверху размещался ступенчатый навес, через окна которого открывался вид на Воробьевы горы.

В 1983 г. метро закрыли на реконструкцию, но галерея проработала еще почти 5 лет. На тот момент эскалатор уже значительно разрушился, а 1988 г. его работа приостановилась. Станцию снова открыли 14 декабря 2002 г., но эскалаторная галерея так и не была реконструирована.

В сентябре 2018 г. разработали новый проект полной реконструкции сооружения. И уже в 2019 г. начались строительные работы.

Современное состояние

За период эксплуатации, в результате оползней и смещения горных пород, стены эскалаторной галереи покрылись трещинами. До начала строительных работ, направленных на восстановление конструкции, она находилась в аварийном состоянии. После закрытия галереи произвели демонтаж всех трех эскалаторов. Сейчас на их месте остались лишь бетонные блоки, напоминающие о действующем когда-то подъемнике. Демонтажу подверглись и отдельные элементы архитектуры.

В 2001 г. снесли верхний вестибюль, а нижний замуровали. Еще до превращения эскалаторной галереи в строительную площадку любители экстрима, несмотря на аварийное состояние объекта, проникали внутрь сквозь дыры в стенах и оконные пространства. Сооружение никем не охранялось. На то, что доступ к объекту не был ограничен, указывали множественные граффити на стенах.

В 2019 г. основные конструкции были снесены, так как степень их изношенности не позволяла провести реставрационные работы без предварительного демонтажа. Оставили лишь фундамент. Чтобы избежать прошлых ошибок, специалисты перед началом строительных работ тщательно исследовали местность, изучили состояние грунта и провели расчеты для возведения нового объекта.

Какой будет эскалаторная галерея

На время проведения строительных работ эскалаторную галерею обнесли забором. Планируется не только реконструировать разрушенный объект, но и обустроить прилегающую территорию. По завершении строительных работ здесь появятся кафе, смотровые площадки с роскошным видом на столицу, зоны отдыха. Параллельно идет строительство спортивного кластера с названием «Воробьевы горы». Там планируется открыть несколько горнолыжных спусков, зону воркаута, спортивные площадки, разместить различные спортивные сооружения.

Инвесторы изъявили желание оборудовать веревочный парк и трамплины для лыжников. В целом, в дополнение к реставрации эскалаторной галереи, строительство направлено на развитие зимних видов спорта. Создадутся все условия для тренировок сноубордистов, прыгунов с трамплина, горнолыжников, двоеборцев. Трамплины будут соответствовать нормам Международной федерации лыжного спорта. В свободное время от тренировок спуски станут доступны всем желающим.

В рамках реконструкции запланировано обновление систем электроснабжения, средств связи, видеонаблюдения, охранной сигнализации.

Новый эскалатор можно будет использовать для подъема на смотровую площадку и к выходу на улицу Косыгина от станции «Воробьевы горы».

Интересные факты:

• территория эскалаторной галереи использовалась для съемок известных художественных фильмов: «Ох уж, эта Настя», «Дорога к морю», а также советско-итальянского кино «Подсолнухи», где сама Софи Лорен спускалась по эскалатору;
• реконструкция была запланирована еще в 2000 г., но в 2005 г., в связи с особыми условиями и высокими материальными затратами на строительные работы, ее отменили;
• изначально у вестибюлей были установлены символы метрополитена, но затем их демонтировали по причине дезориентирующего эффекта;
• станция метро «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы») вместе с эскалаторной галереей стала первым самостоятельным проектом архитектора Н. Алешиной, исполнившей конструкцию в стиле эпохи модернизма конца 50-х г.