Выставка «Николай I. Идеальный самодержец»

В Государственном историческом музее открылась новая выставка – «Николай I. Идеальный самодержец». Проект приурочен к 200-летию со дня вступления на престол императора Николая Павловича. Его правление началось с мятежа декабристов и трагических событий на Сенатской площади и навсегда осталось под их тенью. Сам Николай писал: «Я вступил на престол, начав с пролития крови моих подданных. Но смиряюсь перед Богом и прошу Всевышнего: да отвратит от меня и государства навсегда подобные гибельные происшествия».

фото с сайта shm.ru

Многие воспринимают Николая I как образцового монарха – строгого, основательного, с твёрдыми убеждениями. Он считал стабильность важнейшей ценностью для государства, и именно она стала ключевым ориентиром всей его внутренней политики. Жёсткость в управлении сочеталась с личной честностью и убеждённостью в долге. Эпоха его правления вошла в историю как время расцвета русской литературы, архитектуры и науки. Это были годы, когда Россия добивалась впечатляющих успехов в промышленности и торговле, а самодержавие обретало новый смысл в глазах современников.

фото с сайта shm.ru

Тем не менее, Николай I оставался правителем противоречий. Он создал не один, а десятки закрытых комитетов для разработки реформ, в том числе крестьянской. И хотя император запретил продажу крестьян без земли, к самой отмене крепостного права так и не подошёл. Этот шаг остался уже за его сыном – Александром II.

Николай I ввёл самый строгий цензурный контроль в истории империи, но при этом лично выступил против запрета на публикацию «Ревизора» Гоголя, защитив произведение, которое едко высмеивало пороки чиновничества. Он же начал активную борьбу с коррупцией, не стесняясь говорить подчинённым, что знает «не только их дела, но и проделки». Для своего времени это была весьма прогрессивная и даже рискованная позиция.

фото с сайта shm.ru

Особое место на выставке занимает тема технического прогресса. Николай I получил инженерное образование и по-настоящему интересовался развитием инфраструктуры. Именно он дал старт масштабному строительству железных дорог в России. Зимой 1842 года им был подписан указ о строительстве важнейшей магистрали – от Санкт-Петербурга до Москвы. Протяжённость дороги составила 650 километров, и это стало настоящим прорывом в транспортной системе страны.

Интересен и тот факт, что ширина железнодорожной колеи была определена лично императором – 1524 миллиметра. Это на 89 миллиметров шире европейской. Причина? Николай считал, что в случае войны враг не сможет использовать российскую железнодорожную сеть. Спустя век эта мера сыграет свою роль: немецко-фашистские войска столкнутся с огромными трудностями при попытке использовать советские пути для снабжения армии.

фото с сайта shm.ru

Выставка в Историческом музее не просто рассказывает о жизни и правлении Николая I, но и предлагает взглянуть на него как на сложную историческую фигуру, в которой сочетаются идеалы порядочности и авторитаризм, тяга к реформам и страх перед переменами. Это шанс вспомнить о человеке, чьё влияние на страну ощущалось ещё долго после его смерти – и чьи решения, как ни странно, отзываются в нашей истории до сих пор.