Новоспасский мост

Москва-река – неотъемлемая часть жизни и летописи города, возле нее создавалась городская среда, на берегах ее воздвигались монастыри, церкви, храмы, различные здания, через ее русло строились грандиозные мостовые переходы. Новоспасский мост – один из них, он соединяет Краснохолмскую и Крутицкую набережные с Дербеневской и Шлюзовой.

История

О нахождении мостовых деревянных строений через Москву-реку близ Симонова и Новоспасского монастырей в различных источниках упоминается еще со времен царствования Ивана Грозного. Конечно, сохраниться до нашего времени они не могли. И Новоспасский арочный мост, состоявший из 3-х пролетов и сооруженный в начале минувшего века в 1911 году, а затем перестроенный в конце 30-х, считается одним из наиболее старых в столице.

Реконструкция моста была вызвана необходимостью не только увеличить судоходный габарит сооружения, но и улучшить условия транспортного движения, для чего было запланировано выполнение двухуровневого пересечения проезжих частей моста и набережных. В проекте инженера Ю. Вагнера и архитекторов Н. Соколова и Ю. Яковлева, практически предусматривалось возведение моста заново. Воспользовались только опорами-быками старого сооружения. Мост фактически был поднят только на 3 метра, в значительной степени увеличили его длину, которая составила чуть более пятисот метров.

Появились также береговые пролеты, оснастили сооружение удобными лестничными сходами, ведущими на гранитные набережные. Асфальтобетонное покрытие сменило деревянный настил проезжей части, новая перильная решетка получила совершенно другое оформление, фонари-мачты стали освещать мостовой переход. Одним словом, в результате проведенной реконструкции столица обрела мост, который стал отвечать насущным потребностям новой жизни Москвы.

Новоспасский мост после еще одной реконструкция

Пришлось Новоспасскому мосту пережить и еще одну реконструкцию, относящуюся к 2000 году. Автор проекта очередного реконструирования – Р.П. Назарова. В ходе работ предусматривался полный демонтаж верхних элементов и несущих балок. Они были заменены неразрезной балочной конструкцией. Затем, имитируя арочное строение, были установлены стальные криволинейные элементы.

Интерес гостей к Новоспасскому мосту – это великолепные пейзажи, которые открываются любопытному взору и интересные памятники архитектуры и истории, располагающиеся по соседству. Пройдя по пешеходным тротуарам сооружения можно полюбоваться живописными видами Замоскворечья и Таганки, в частности Новоспасским монастырем и Крутицким подворьем. А рядом с мостом находится причал для прогулочных суден, откуда стартуют разнообразные водные экскурсии по Москве-реке.